கண்டியின் நாளாந்த போக்குவரத்தில் பாரிய மாற்றங்கள் ஏற்படவுள்ளன. தற்போது முன்னெடுக்கப்பட்டு வரும் கட்டுமானப் பணிகளைப் பார்வையிடுவதற்காக அங்கு சென்றிருந்த போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் பிரதியமைச்சர் கலாநிதி பிரசன்ன குணசேன இந்த காலக்கெடுவை வெளிப்படுத்தினார்.

இத்திட்டம் 69.3 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மதிப்பீட்டுச் செலவில் முன்னெடுக்கப்படுகின்றது. கண்டி நகரில் தற்போது ஆங்காங்கே சிதறிக்கிடக்கும் சுமார் ஒன்பது பேருந்து நிலையங்களை ஒரே மத்திய இடத்திற்குக் கொண்டுவருவதே இதன் நோக்கமாகும். எனினும், அவற்றை இடமாற்றும் பணிகள் படிமுறையாக முன்னெடுக்கப்படும் என்பதுடன், அதற்கு மேலதிக கால அவகாசமும் தேவைப்படும்.

முக்கிய விடயங்கள்:

  • இப்பாரிய திட்டம் 69.3 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மதிப்பீட்டுச் செலவைக் கொண்டுள்ளது.
  • கண்டி நகரில் ஆங்காங்கே உள்ள சுமார் ஒன்பது பேருந்து நிலையங்கள் இந்த ஒரே மையத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
  • முக்கிய இணைக்கும் பாதைகளில் துணை நிலையங்களை அமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் இடம்பெற்று வருகின்றன.
  • இணைக்கப்பட்ட இந்த வீதித் திட்டங்கள் மூலம் 2029 அல்லது 2030 ஆம் ஆண்டளவில் கண்டியின் வாகன நெரிசல் குறையும் என அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.

வீதி விரிவாக்கங்களும் துணை நிலையங்களும்

இத்திட்டம் ஒரு முனையக் கட்டடத்துடன் மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதல்ல. அணுகு வீதிகளை மேம்படுத்துவதற்கும், பிரதான நிலையத்திற்குள் நுழையும் முக்கிய பாதைகளில் துணைப் பேருந்து நிலையங்களை அமைப்பதற்கும் திட்டங்கள் நடைமுறையில் உள்ளன.

இந்த துணை மையங்களுக்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் ஏற்கனவே முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. இவ்வாய்வுகள் நிறைவடைந்ததும் அவற்றின் கட்டுமானப் பணிகள் ஆரம்பமாகும்.

நெரிசலைக் கட்டுப்படுத்த அதிவேக நெடுஞ்சாலை இணைப்பு

முனையத் திட்டத்துடன் இணைந்து பல வீதிப் பணிகளும் முன்னெடுக்கப்படவுள்ளன. அகலப்படுத்தப்பட்ட வீதிகள், புதிய அணுகுபாதைகள் மற்றும் மத்திய அதிவேக நெடுஞ்சாலை அபிவிருத்தியுடன் இணைக்கப்படும் நான்கு வழிப்பாதைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

இந்த அனைத்துப் போக்குவரத்துத் திட்டங்களும் ஒன்றிணைக்கப்படுவதன் மூலம், 2029 அல்லது 2030 ஆம் ஆண்டளவில் கண்டியின் கடுமையான வாகன நெரிசலில் குறிப்பிடத்தக்களவு குறைப்பை வாகன ஓட்டிகள் காண முடியும் என பிரதியமைச்சர் நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.

அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை என்ன?

தற்போது இடம்பெற்று வரும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் நிறைவடைந்த பின்னர், முன்மொழியப்பட்ட துணைப் பேருந்து நிலையங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகின்றது.